1. Projektēšanas temperatūras un materiālu ierobežojumi
Spiedientvertnes projektētā temperatūra ir galvenais pamats, lai noteiktu, vai sienas temperatūra atbilst standartam. Kuģa sienas temperatūrai jāatbilst šādām prasībām:
Minimālā temperatūra: ne zemāka par projektētās temperatūras apakšējo robežu (parasti lielāka vai vienāda ar -20 grādiem);
Maksimālā temperatūra: nepārsniedz projektētās temperatūras augšējo robežu (parasti mazāka vai vienāda ar 150 grādiem).
2. Pārbaudes un novērtēšanas process
Visaptveroša pārbaude: pārbaudiet sienas biezumu un materiāla stāvokli, izmantojot nesagraujošos testus (piemēram, ultraskaņas un radiogrāfisko testu), lai pārliecinātos, ka nav defektu, piemēram, plaisu un izspiedumu. Ja tiek konstatēti defekti, piemēram, starpkristālu korozija, pārbaudes cikls ir jāpielāgo vai jāveic remonts atbilstoši drošības statusa līmenim (1.-5. līmenis).
Drošības novērtējums: kuģiem, kuru projektētais kalpošanas laiks pārsniedz to, ir nepieciešams ekspluatācijas novērtējums (drošības novērtējums), lai pārbaudītu, vai materiāla veiktspēja atbilst pašreizējo ekspluatācijas apstākļu prasībām.
Darbības uzraudzība: pēc darbības atsākšanas pastāvīgi jāuzrauga sienas temperatūras svārstības, lai nodrošinātu, ka tās paliek projektētajā diapazonā, un jāreģistrē visas novirzes.
3. Īpašas prasības attiecībā uz medijiem un materiāliem
Toksisku vielu konteineri: konteineriem, kas satur īpaši/ļoti bīstamus materiālus, sienu temperatūrai ir stingri jāatbilst projektētajām vērtībām, un metinātajiem savienojumiem ir jāveic 100% nesagraujošā pārbaude.
Augstas-izturības tērauda tvertnes: materiāliem, kuru standarta stiepes izturība ir lielāka par vai vienāda ar 540 MPa, ir jāiztur visas nesagraujošās pārbaudes, lai pārbaudītu sienas temperatūras pielāgošanos.
![]()